{"id":373,"date":"2022-03-19T16:21:34","date_gmt":"2022-03-19T16:21:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ionogenic.com\/es\/guide-to-the-best-aviation-headsets-for-pilots\/"},"modified":"2022-04-01T18:55:34","modified_gmt":"2022-04-01T18:55:34","slug":"guide-to-the-best-aviation-headsets-for-pilots","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ionogenic.com\/es\/guide-to-the-best-aviation-headsets-for-pilots\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda de los mejores auriculares de aviaci\u00f3n para pilotos"},"content":{"rendered":"

Los auriculares son una de las primeras piezas de equipo que cualquier estudiante de aviaci\u00f3n considerar\u00e1 comprar.\u00a0<\/span>Los estudiantes de vuelo que conf\u00edan en alquilar o pedir prestado pueden encontrar su equipo muy gastado y no siempre disponible cuando se necesita.\u00a0Aunque los pilotos que se graduaron hace mucho tiempo no necesitan explicaci\u00f3n sobre el tipo de cualidades que los auriculares de aviaci\u00f3n pueden aportar, sin gastar miles de d\u00f3lares probando diferentes conjuntos, puede ser dif\u00edcil saber qu\u00e9 marcas valen su tiempo y dinero.<\/p>\n

Incluso si sabe con precisi\u00f3n qu\u00e9 factores buscar en un auricular, descubrir\u00e1 que elegir el auricular adecuado puede ser como elegir el autom\u00f3vil adecuado.\u00a0Si el autom\u00f3vil puede o no ir del punto A al B no siempre es el punto.\u00a0Algunas personas querr\u00e1n conducir un SUV y otras querr\u00e1n un sed\u00e1n.\u00a0Los auriculares son tanto una elecci\u00f3n personal como pr\u00e1ctica, pero no son lo mismo que los auriculares de todos los d\u00edas.<\/p>\n

En t\u00e9rminos de requisitos pr\u00e1cticos, los auriculares para aviaci\u00f3n deben construirse para las condiciones de la aviaci\u00f3n.\u00a0El m\u00e1s obvio de los cuales significa lidiar con los cambios de altitud.\u00a0Los auriculares de aviaci\u00f3n est\u00e1n especialmente dise\u00f1ados para ser ventilados para que no exploten por los cambios de presi\u00f3n.\u00a0Tambi\u00e9n est\u00e1n construidos para soportar los rangos de temperatura y humedad que ver\u00e1 en la aviaci\u00f3n, y usan diafragmas de altavoz que est\u00e1n hechos de materiales m\u00e1s resistentes que los que se encuentran para equipos est\u00e9reo adecuados para la superficie de la tierra.<\/p>\n

Los auriculares de aviaci\u00f3n deben brindar protecci\u00f3n auditiva contra el rugido de los motores a su alrededor.\u00a0La protecci\u00f3n a veces se ofrece en una cifra de clasificaci\u00f3n de reducci\u00f3n de ruido, medida en decibelios.\u00a0Por ejemplo, una clasificaci\u00f3n de reducci\u00f3n de ruido de 20 dB deber\u00eda indicar que el ruido que llega a sus o\u00eddos se reducir\u00e1 en unos 20 decibelios.<\/p>\n

Cancelaci\u00f3n de ruido activa y pasiva<\/h3>\n

Todos los aviadores deben conocer la cancelaci\u00f3n de ruido activa y pasiva.\u00a0La cancelaci\u00f3n pasiva de ruido consiste en bloquear f\u00edsicamente el sonido con un sello alrededor de los o\u00eddos.\u00a0Para que ese sello sea efectivo, tiene que estar bastante apretado contra tu cabeza.\u00a0El agarre firme es clave para que el sello impida f\u00edsicamente que el sonido entre en sus o\u00eddos, aunque puede ser un problema para la comodidad.<\/p>\n

Por el contrario, la cancelaci\u00f3n activa de ruido implica que la electr\u00f3nica lea el ruido en la cabina y lo cancele creando ondas de sonido invertidas.\u00a0Imag\u00ednese tomar una bocina de aire y presionar su bot\u00f3n de liberaci\u00f3n, haciendo que grite con ruido.\u00a0Ahora tome otra bocina de aire y col\u00f3quela frente a la primera, de modo que ambas bocinas puedan sonar entre s\u00ed simult\u00e1neamente.\u00a0El resultado de activar ambas bocinas no es doblemente fuerte; en realidad, es un sonido cero porque las ondas coincidentes de cada bocina se anulan entre s\u00ed.\u00a0Esa es esencialmente la magia detr\u00e1s de la protecci\u00f3n activa.<\/p>\n

Para elegir los auriculares de aviaci\u00f3n adecuados, la mayor\u00eda de los pilotos querr\u00e1n unos auriculares que puedan proporcionar un grado razonable de protecci\u00f3n pasiva y activa.\u00a0La protecci\u00f3n pasiva puede ser esencial en el caso de que las bater\u00edas se agoten o de que la protecci\u00f3n activa deje de estar disponible.\u00a0La protecci\u00f3n activa puede ser esencial para lograr no solo un mayor grado de protecci\u00f3n auditiva, sino tambi\u00e9n una mayor claridad para la comunicaci\u00f3n dentro de la cabina.<\/p>\n

Comparaci\u00f3n de protecci\u00f3n<\/h3>\n

Desafortunadamente, simplemente sumar cu\u00e1ntos decibelios de protecci\u00f3n pasiva y activa ofrece un auricular no es una buena manera de comprender con precisi\u00f3n cu\u00e1nto ruido se est\u00e1 bloqueando.\u00a0Si est\u00e1 comparando auriculares de nivel inferior, las clasificaciones de dB son una buena manera de calcular cu\u00e1nto ruido cree el fabricante que su producto puede manejar.\u00a0Pero en t\u00e9rminos de comparar el nivel m\u00e1s alto de protecci\u00f3n auditiva que puede obtener de los auriculares de aviaci\u00f3n de primer nivel, las cifras son simplemente inexactas.<\/p>\n

Los fabricantes que proporcionan \u00edndices de dB suelen ofrecer cifras de cancelaciones para circunstancias de laboratorio ideales.\u00a0Las clasificaciones de protecci\u00f3n pasiva son defectuosas y no son confiables porque no existe una prueba estandarizada utilizada por la industria, y cualquier prueba de este tipo evaluar\u00eda condiciones espec\u00edficas que no soportan todos los pilotos.\u00a0Adem\u00e1s, cuando un fabricante proporciona una cifra de protecci\u00f3n activa, solo indica una peque\u00f1a parte de la eficacia de la electr\u00f3nica ANR para combatir rangos de sonido espec\u00edficos.<\/p>\n

Pasivo y activo bloquean diferentes frecuencias de sonido de diferentes maneras, lo que significa que si simplemente estuviera comparando sobre la base de sumar las cifras de dos dB, podr\u00eda terminar con un auricular que era fuerte en papel, pero en la pr\u00e1ctica carec\u00eda por completo de protecci\u00f3n para tu audiencia\u00a0En otras palabras, la eficacia de la protecci\u00f3n no es algo que pueda medir de manera confiable en funci\u00f3n de las m\u00e9tricas del fabricante.\u00a0Para una evaluaci\u00f3n precisa del tipo de protecci\u00f3n que obtendr\u00e1, no hay sustituto para probar los auriculares usted mismo.\u00a0Y lo siguiente mejor son las rese\u00f1as.<\/p>\n

Micr\u00f3fonos y cancelaci\u00f3n de ruido<\/h3>\n

Los micr\u00f3fonos se componen de tres tipos principales, carbono, electret, din\u00e1mico.\u00a0A los efectos de la aviaci\u00f3n, el \u00fanico tipo que vale la pena considerar es el electret.\u00a0Son livianos, peque\u00f1os y funcionan seg\u00fan un dise\u00f1o simple.\u00a0Usan un diafragma flexionado sobre una placa, las ondas de sonido creadas por su voz hacen que el diafragma vibre, lo que se traduce en se\u00f1ales el\u00e9ctricas para que alguien las escuche.\u00a0Otros tipos de micr\u00f3fonos son m\u00e1s baratos, pero ninguno de ellos se acerca a ser adecuado para manejar las condiciones de una cabina.<\/p>\n

La cancelaci\u00f3n de ruido es otra caracter\u00edstica cr\u00edtica para cualquier auricular de aviaci\u00f3n.\u00a0No necesita que el ruido de fondo del que est\u00e1 protegiendo sus o\u00eddos interfiera con su transmisi\u00f3n.\u00a0Literalmente, cualquier micr\u00f3fono se puede configurar para reducir los problemas de ruido, pero una de las razones por las que los micr\u00f3fonos electret son tan populares en los c\u00edrculos de aviaci\u00f3n es porque son muy efectivos en la cancelaci\u00f3n de ruido.<\/p>\n

Uso c\u00f3modo.<\/h3>\n

La protecci\u00f3n pasiva contra el ruido significa lidiar con una abrazadera apretada alrededor de las orejas para protegerlo del ruido.\u00a0Pero precisamente cu\u00e1n c\u00f3moda o inc\u00f3moda es esa experiencia puede variar ampliamente de una cabeza a otra.\u00a0En su mayor parte, una lecci\u00f3n de vuelo de 90 minutos no har\u00e1 que se sienta abrumado por sus auriculares.\u00a0Pero cuando viaja por el condado, tendr\u00e1 que empezar a pensar en c\u00f3mo se siente un auricular despu\u00e9s de seis horas consecutivas.\u00a0Los dolores de cabeza y el dolor son el resultado de auriculares demasiado apretados, mal acolchados y de agarre pesado.<\/p>\n

El peso es otra cosa que algunas personas tienen m\u00e1s tolerancia que otras.\u00a0Los auriculares m\u00e1s pesados \u200b\u200bpueden a\u00f1adir una tensi\u00f3n considerable a los hombros y el cuello.\u00a0Cualquier auricular debe tener cierto grado de ajuste, pero querr\u00e1 saber si puede mover m\u00e1s que solo las bandas para la cabeza.\u00a0\u00bfPuedes mover el micr\u00f3fono?\u00a0\u00bfLas abrazaderas de oreja son reemplazables para garantizar que sea posible un uso a largo plazo?\u00a0El diablo est\u00e1 en los detalles.<\/p>\n

Auriculares de aviaci\u00f3n Faro G2 ANR<\/h3>\n

Los auriculares de aviaci\u00f3n no son baratos.\u00a0Para micr\u00f3fonos y protecci\u00f3n auditiva que est\u00e1n a la altura de las condiciones de la cabina, necesita materiales de calidad y una construcci\u00f3n a juego.\u00a0El resultado son auriculares que f\u00e1cilmente pueden costar mil d\u00f3lares o m\u00e1s.\u00a0El Faro G2 es la mejor manera para que los aviadores ocasionales tengan en sus manos equipos de nivel de aviaci\u00f3n que son ideales para un uso m\u00e1s informal.<\/p>\n

El Faro G2 utiliza almohadillas construidas con una fibra suave y duradera que garantiza que los auriculares se sientan livianos, est\u00e1n dise\u00f1ados para un ajuste universal e incluyen un micr\u00f3fono totalmente ajustable.\u00a0Utiliza un micr\u00f3fono electret est\u00e1ndar de la industria para una cancelaci\u00f3n de ruido de primer nivel y una comunicaci\u00f3n n\u00edtida.\u00a0Incluso cuando est\u00e9s a unos metros de un motor rugiente, no tendr\u00e1s que preocuparte de que no te escuchen en el aire.<\/p>\n

Conexiones y Confort<\/h4>\n

El Faro G2 incluye un cable auxiliar de 3,5 mm que puede usar para conectar los auriculares y escuchar m\u00fasica, as\u00ed como dos enchufes est\u00e1ndar para conexiones GA.\u00a0Cada auricular se inspecciona antes de enviarlo, por lo que el Faro G2 puede ofrecer una garant\u00eda de 3 a\u00f1os con cobertura total por da\u00f1os accidentales y ofrece protecci\u00f3n de por vida contra el desgaste.\u00a0El peso total de este auricular es de 1,25 libras, lo que lo hace moderadamente liviano para un uso c\u00f3modo a largo plazo.<\/p>\n

Protecci\u00f3n auditiva<\/h4>\n

El Faro G2 anuncia 23 dB en protecci\u00f3n pasiva y 29 dB adicionales en protecci\u00f3n activa.\u00a0Acumulativamente, afirman que esta reducci\u00f3n puede reducir el ruido hasta en 52 dB.\u00a0Lo que estas cifras realmente le dicen es que, en comparaci\u00f3n con otros auriculares de este precio, obtiene protecciones s\u00f3lidas y competitivas.\u00a0Pero esas calificaciones no lo ayudar\u00e1n a comparar las protecciones en relaci\u00f3n con los auriculares de aviaci\u00f3n de alta gama.<\/p>\n

La protecci\u00f3n auditiva activa funciona con dos bater\u00edas DD, que durar\u00e1n hasta 30 horas en condiciones normales, o un poco menos si se encuentra en entornos extremadamente ruidosos.\u00a0Aunque los sellos de cuero de los auriculares son adecuados para este rango de precios, muchos aviadores terminan comprando sellos de gel del mercado de accesorios para un ajuste m\u00e1s c\u00f3modo.<\/p>\n

Auriculares de aviaci\u00f3n Lightspeed Sierra ANR<\/h3>\n

Para las personas que se toman la aviaci\u00f3n m\u00e1s en serio, querr\u00e1n unos auriculares a juego.\u00a0En la pr\u00e1ctica, la mayor\u00eda de las personas no terminan comprando los mejores auriculares del planeta o la opci\u00f3n m\u00e1s barata del mercado.\u00a0Con un presupuesto del mundo real, la mayor\u00eda de los aviadores terminan en alg\u00fan lugar en el medio para encontrar una relaci\u00f3n precio-rendimiento ideal.\u00a0Y para los auriculares de aviador, la relaci\u00f3n precio-rendimiento perfecta es Sierra.<\/p>\n

Conectividad y Comodidad<\/h4>\n

El Lightspeed Sierra es compatible con la conectividad Bluetooth completa, lo que lo ayuda a ir m\u00e1s all\u00e1 de las conexiones anal\u00f3gicas b\u00e1sicas que encontrar\u00e1 en los auriculares de nivel inferior.\u00a0Es compatible con la tecnolog\u00eda ComPriority, para bajar autom\u00e1ticamente el volumen de fuentes auxiliares mientras recibe transmisiones de radio o intercomunicador.\u00a0Utiliza sellos de felpa para los o\u00eddos que son lo suficientemente c\u00f3modos para usarlos todo el d\u00eda sin pensar en ello.\u00a0El dise\u00f1o tiene solo 16 onzas de peso, admite enchufes duales GA y eso es solo el comienzo.<\/p>\n

El Sierra tambi\u00e9n utiliza un micr\u00f3fono electret est\u00e1ndar de la industria, con una respuesta de frecuencia que generalmente solo se ve en los auriculares de primer nivel.\u00a0La relaci\u00f3n se\u00f1al-ruido del micr\u00f3fono tiene una clasificaci\u00f3n de 120 dB, lo que garantiza la claridad incluso en las condiciones m\u00e1s ruidosas.\u00a0Y una diadema reversible brinda un grado de personalizaci\u00f3n, lo que le permite mover el micr\u00f3fono de derecha a izquierda.<\/p>\n

Gracias a una funci\u00f3n de apagado autom\u00e1tico que puede ahorrar energ\u00eda, las dos bater\u00edas AA requeridas est\u00e1n clasificadas para brindar protecci\u00f3n activa por hasta 40 horas.\u00a0Su Sierra es totalmente compatible con FlightLink, la aplicaci\u00f3n de grabaci\u00f3n de cabina en vuelo de Apple.\u00a0Lightspeed ofrece una garant\u00eda est\u00e1ndar de f\u00e1brica de 5 a\u00f1os.\u00a0Este auricular incluye un estuche de transporte, un protector contra el viento de espuma, un clip para el cable y las bater\u00edas AA necesarias.<\/p>\n

Protecci\u00f3n auditiva<\/h4>\n

Sierra es uno de los favoritos en los c\u00edrculos de aviaci\u00f3n por una raz\u00f3n.\u00a0Es un punto de entrada perfecto para la reducci\u00f3n de ruido activa de alta calidad, sin sacrificar la comodidad, la calidad del micr\u00f3fono o cualquier otro factor importante de la construcci\u00f3n.\u00a0Sierra son expertos en sonido, saben que los auriculares con las calificaciones m\u00e1s altas de cancelaci\u00f3n de ruido no son necesariamente los auriculares m\u00e1s silenciosos o protectores.\u00a0Importa a qu\u00e9 tipo de frecuencias est\u00e1s expuesto.<\/p>\n

Para aviones GA de un solo motor, los modelos ANR est\u00e1ndar como el Sierra son ideales.\u00a0Hay algunas aeronaves en las que los auriculares orientados hacia la protecci\u00f3n pasiva proporcionar\u00e1n un mejor rendimiento que la Sierra.\u00a0Las personas que vuelan en cabinas abiertas, motores rotativos, aviones construidos en kit o naves similares pueden ser m\u00e1s adecuadas si se enfocan en la protecci\u00f3n pasiva.\u00a0Pero para los aviones t\u00edpicos que volar\u00e1n la mayor\u00eda de los aviadores, la Sierra es ideal.<\/p>\n

Auriculares de aviaci\u00f3n Bose A20<\/h3>\n

Para los auriculares de aviaci\u00f3n de primera l\u00ednea, no hay sustituto para el Bose A20.\u00a0Cuenta con casi un tercio m\u00e1s de reducci\u00f3n de ruido activa que la que encontrar\u00e1 con otros auriculares de aviaci\u00f3n, mientras que tambi\u00e9n utiliza un tercio menos de fuerza de sujeci\u00f3n.\u00a0El resultado es una experiencia m\u00e1s c\u00f3moda sin sacrificar necesariamente la protecci\u00f3n auditiva.<\/p>\n

Como cabr\u00eda esperar del nombre Bose, tambi\u00e9n se hace hincapi\u00e9 en la calidad del audio.\u00a0El A20 usa ecualizaci\u00f3n de audio activa para ayudar a mantener intacto su sonido caracter\u00edstico.\u00a0Y debido a que Bose es conocido por su dise\u00f1o simple, este auricular es realmente tan simple como usarlo, encenderlo y volar.<\/p>\n

Conectividad y Comodidad<\/h4>\n

Al igual que con Sierra, Bose asegura que su A20 tenga soporte completo para audio Bluetooth.\u00a0Adem\u00e1s, encontrar\u00e1 controles de audio personalizables que le permiten silenciar se\u00f1ales espec\u00edficas al recibir una transmisi\u00f3n, o mezclar los dos sonidos sin problemas a trav\u00e9s del m\u00f3dulo de control incluido.\u00a0El auricular en s\u00ed funciona con dos bater\u00edas AA incluidas y pesa tan solo 12 onzas.\u00a0Con ese dise\u00f1o liviano, el A20 es f\u00e1cilmente uno de los auriculares m\u00e1s c\u00f3modos que encontrar\u00e1, lo que lo hace ideal para viajes de larga distancia.<\/p>\n

El m\u00f3dulo de control tambi\u00e9n le permite alternar entre llamadas, m\u00fasica y silencio con su dise\u00f1o minimalista e intuitivo.\u00a0Y podr\u00e1 anticipar unas considerables 45 horas de uso t\u00edpico de las bater\u00edas, por lo que el A20 est\u00e1 listo para volar mientras usted lo est\u00e9.\u00a0Bose tambi\u00e9n incluye un adaptador de cable de entrada auxiliar, un estuche port\u00e1til y un clip para ropa en l\u00ednea.<\/p>\n

Protecci\u00f3n auditiva<\/h4>\n

El A20 tiene una protecci\u00f3n auditiva activa tan impresionante que est\u00e1 habilitado para aflojar la fuerza de sujeci\u00f3n en este auricular, lo que permite un ajuste mucho m\u00e1s c\u00f3modo que cualquier otra persona puede ofrecer.\u00a0Pero una consecuencia de ese dise\u00f1o es que Bose A20 no tiene una gran protecci\u00f3n pasiva.\u00a0Si necesita protecci\u00f3n contra frecuencias m\u00e1s comunes entre cabinas abiertas, motores rotativos o motores similares, querr\u00e1 encontrar un auricular para aviaci\u00f3n que enfatice la protecci\u00f3n pasiva.\u00a0Pero si est\u00e1 volando un avi\u00f3n de aviaci\u00f3n general, no encontrar\u00e1 ANR m\u00e1s fuerte en el mercado que el Bose A20.<\/p>\n

Elegir entre 3 excelentes auriculares para aviaci\u00f3n<\/h3>\n

Si pasa incontables horas dentro de una cabina, no querr\u00e1 lidiar con una protecci\u00f3n auditiva de segunda categor\u00eda, y no querr\u00e1 lidiar con una comodidad de segunda categor\u00eda.\u00a0No puede hacerlo mejor para ninguno de los dos que con el Bose A20.\u00a0Con Bose, obtienes exactamente lo que pagas y obtienes mucho.<\/p>\n

Para las personas que no viven dentro de una cabina, es posible que desee un auricular que sea mejor para uso informal.\u00a0En relaci\u00f3n con su precio econ\u00f3mico, el Faro G2 es un auricular de alta calidad y gran comodidad.\u00a0Para excursiones informales de 90 minutos la mayor\u00eda de los fines de semana, estar\u00e1 perfectamente satisfecho con el G2.<\/p>\n

Pero hay un t\u00e9rmino medio entre una calificaci\u00f3n aprobatoria y la excelencia.\u00a0Ese t\u00e9rmino medio es Lightspeed Sierra.\u00a0Con Sierra, est\u00e1 m\u00e1s cerca de la comodidad y la calidad de un auricular de primer nivel como el A20, pero con un precio que se adapta mejor a los presupuestos del mundo real.\u00a0Sierra se encuentra esencialmente en la parte inferior de los auriculares de primera categor\u00eda.\u00a0Es una opci\u00f3n para las personas que exigen calidad y comodidad m\u00e1s all\u00e1 de lo que puede encontrar en opciones como el Faro G2, pero sin una etiqueta de precio que sea casi tanto como su avi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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